Für die Sanierung der A8 zwischen Interlaken-Ost und Brienz wird die Strecke bereits seit Jahren immer wieder einspurig geführt. Teilweise brauchen Autofahrerinnen und Autofahrer viel Geduld, um von Interlaken nach Brienz oder umgekehrt zu gelangen. Wegen des höheren Verkehrsaufkommens während den Sommerferien wurden die einspurigen Abschnitte aufgehoben.
Einspuriger Verkehr bis Dezember
Eigentlich wäre geplant gewesen, die einspurige Verkehrsführung im letzten verbleibenden Abschnitt zwischen dem Chüebalm- und dem Giessbachtunnel nach den Sommerferien wieder einzurichten, wie das Bundesamt für Strassen Astra schreibt. Dem machte die Naturkatastrophe in Brienz Mitte Augst aber einen Strich durch die Rechnung. Da die Bahnstrecke für längere Zeit ausfiel und Ersatzbusse verkehren mussten, wurden die einspurigen Abschnitte nicht eingerichtet – auch auf Nachtsperrungen verzichtete man bis zum 26. August.
Der Bahnhof Brienz stand am 12. August unter Wasser. Die Strecke Meiringen nach Interlaken blieb für längere Zeit geschlossen – es verkehrten Ersatzbusse.
Bis Ende Jahr müssen aber gemäss Astra «temperaturabhängige Arbeiten» durchgeführt werden. Aus diesem Grund wird nach den Herbstferien der Abschnitt zwischen Chüebalm- und Giessbachtunnel wieder einspurig geführt. Die Signalanlage wird in der Nachtsperrung auf den 15. Oktober eingerichtet und bleibt bis circa Anfang Dezember bestehen.
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Sanierung dauert bis 2025
Wie das Astra mitteilt, wollte man die Sanierungsarbeiten an der A8 bis Ende Jahr abschliessen. Durch die Unwetterkatastrophe in Brienz und die dadurch ausgesetzten Nachtsperrungen und den verspäteten einspurigen Betrieb kommt es aber zu einem Rückstand, der bis Ende Jahr nicht aufgeholt werden kann.
«Es wird also auch 2025 noch zu Nachtsperrungen und einem einspurigen Abschnitt kommen», so das Bundesamt für Strassen. Das genaue Programm für 2025 wird vor Weihnachten kommuniziert.