Diese Revision in der Mitte eines Zuglebens nennt man in der Fachsprache Refit. Mit der nun anstehenden Revision werden die 25 Lötschberger-Züge energieeffizienter gemacht, wie die BLS in einer Mitteilung vom Dienstag schreibt. Weiter werden die Innenräume mit C02-Sensoren ausgerüstet, um die Frischluftzufuhr bedarfsgerecht zu steuern.
Auch die Innenbeleuchtung wird erneuert. Die alten Neonröhren weichen LED-Lichtern. Die Einzelsteckdosen für Fahrgäste werden auf Doppelsteckdosen erweitert.
Die Revision der 25 Züge dauert insgesamt bis 2027. Um den täglichen Bahnbetrieb zu gewährleisten, werden maximal zwei Züge gleichzeitig revidiert. Das Refit kostet rund 17 Millionen Franken.
(sda/raw)